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L’augmentation des prix de l’énergie n'épargne pas le carburant. À Strasbourg, dans le quartier de Hautepierre, les habitants oscillent entre ras-le-bol et lassitude, dans un contexte qui ravive le souvenir des gilets jaunes.

À la station essence du quartier Hautepierre de Strasbourg, jeudi, le litre de gazole est affiché à 2,49 euros. Pourtant, entre les colonnes rouges baignées par l'odeur de l'essence, les voitures se succèdent. « On n’a pas le choix », confie Odile, 63 ans. Cette ancienne institutrice à la retraite et écologiste convaincue a toujours préféré le vélo à la voiture. « Ma mère de 87 ans est devenue dépendante et tout a changé. Je dois faire 30 kilomètres trois fois par semaine, pour faire ses courses, manger avec elle, lui tenir compagnie. » Alors, pour s’adapter à ce nouveau rythme de vie, la retraitée a dû faire des sacrifices : « Je ne vais plus au restaurant, je n’achète plus de bio, mais j’ai réussi à garder une vie culturelle grâce à des bons plans, des événements gratuits. » Depuis peu, son fils de 24 ans, fraîchement diplômé d'une école d’ingénieur, est retourné vivre chez elle en attendant de trouver son premier emploi, et cela pèse sur son budget. « J’ai de la chance, j’ai une retraite correcte. Les autres, je ne sais pas comment ils s'en sortent. » 

Le conflit au Proche-Orient provoque une augmentation de tous les prix de l’énergie, carburant, gaz et électricité, avec des conséquences sur les entreprises et les particuliers. Abdel, 39 ans, est chauffeur de taxi médical à son compte depuis deux ans. « C’était mon rêve », concède-t-il, sourire aux lèvres, mais avec un ton grave. « Avant, mes charges étaient à 600, 700 euros par mois. Depuis mai, je suis à 1600, 1700 euros. C’est juste intenable. » Ce père de trois enfants voulait travailler à son compte pour se sentir indépendant, pour « ne plus avoir de patron ». Mais la réalité du métier, alliée à l’explosion des prix de l'essence, l'a fait déchanter : « Je me lève à 5 h, je ne rentre pas chez moi avant 19 h, 20 h. Tout ça pour quoi ? Je me verse 300 à 400 euros par mois. J’ai pris 18 kilos. Je dors mal. C’est une angoisse permanente. » Sa famille vit grâce au salaire de sa compagne, responsable dans un magasin de bijoux fantaisie. Détenteur du permis poids lourd, Abdel a pris la décision de retourner au salariat. « En décembre j’arrête et j’espère que ça ira mieux », rit-il, avant de reprendre la route. 

« Mais est-ce qu’on va se mobiliser ? »  

Pour faire face à l’augmentation des prix, chacun y va de ses astuces. Garance, 24 ans, vient de finir ses études d’ingénieur. Pour faire des économies, elle roule au gaz de pétrole liquéfié (GPL) : « C’est moins d’un euro le litre, ça fait une sacrée différence. » Mais dans deux mois elle commencera son premier contrat pour une collectivité à Colmar, avec des trajets quotidiens à effectuer depuis Strasbourg : « C’est sûr que là, ça risque vite de chiffrer. » À la pompe d’à côté, William, ouvrier dans le BTP, essaie de se restreindre au maximum. Il est en retard pour son chantier : « Je n’avais plus d’essence, je suis obligé d’en remettre. » Il remplit juste ce qu’il faut pour atteindre le seuil de sa réserve. 12 euros d’essence qu’il paie en soupirant : « C’est beaucoup trop cher ».  Alors, certains ont délaissé la voiture. Comme Sarah, étudiante de 25 ans en orthophonie, qui se déplace désormais à moto : « C’est beaucoup moins cher. » Elle remplit son réservoir pour 11 euros, de quoi assurer les trajets entre son appartement étudiant et l’université de médecine pendant deux semaines. « Mais le problème est général, ça n’est pas que l’essence. Je comprends le ras-le-bol des gens. Mais est-ce qu’on va se mobiliser ? »