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Des places en or

Des particuliers louent leurs places de parking. Une source de revenus pour eux, une alternative aux garages en silo pour les automobilistes.

Murielle s’est installée à proximité de la gare il y a une dizaine d’années. Locataire d’un appartement, cette commerciale de 42 ans rencontrait des problèmes pour se garer. Elle a alors investi environ 13000 € dans une place de parking, rue du Faubourg-de-Saverne. Quelques années plus tard, elle déménage à la campagne. Mais elle décide de garder son emplacement pour le louer à d’autres particuliers et compléter ses revenus. Comme Christine, qui sous-loue le sien 80 € par mois. Yann, quant à lui, investit dans l’immobilier depuis plus de deux décennies pour préparer sa retraite. Il cible les boxes et les places de parking. Sur la dizaine qu’il possède à Strasbourg, il en loue cinq au quartier Gare.

Des tarifs avantageux

C’est un secteur “très recherché”, selon Yann. Pour lui, c’est la difficulté à s’y garer qui pousse à opter pour la longue durée. La mairie “a mal pris en charge la problématique du stationnement”, affirme-t-il. La clientèle ne se limite pas aux usagers du train. Le dernier locataire de Christine travaillait dans le secteur des Halles et s’y rendait en voiture.

Les subventions comme moyen de subsistance

Avec des rentrées d’argent aléatoires, la pérennité économique d’une association comme Les Petites Cantines dépend des subventions et des dons. Dans son cas, ils s’élèvent à 40 000 € par an. Ils proviennent, entre autres, de l’Eurométropole et d’agents privés (tels que AG2R, Malakoff Humanis ou la fondation Carrefour).

Cette augmentation fait écho au développement de l'intérim en France, facilité notamment par l’adoption de la loi Borloo en 2005. Grâce à cette dernière, les agences peuvent recruter en CDI et CDD. D’après Céline Brenner, responsable de Samsic Emploi, la concentration d’enseignes n’est pas un handicap : “Un intérimaire qui vient dans l’une des agences, viendra aussi dans les autres pour avoir plus de chances d’obtenir une mission.”

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Tracé des fortifications de Strasbourg et des bastions attenants. © Plan issu du livre de Philippe Bruscher, De la ceinture fortifiée de Strasbourg à la position de la Bruche : 1870-1918.

Le Wagon Souk, Carijou et les Petites Cantines sont trois acteurs de l'économie sociale et solidaire du quartier gare. © Mathilda Idri et Anis Boukerna

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© Thomas Bonnet

L’entreprise Parcus, qui concentre toutes ses activités dans le Bas-Rhin, exploite notamment le Sainte-Aurélie. Avec les 21 ouvrages qu’elle gère, elle a réalisé un chiffre d’affaires de 9,8 millions d’euros en 2021. Et pas moins d’1,2 million d’euros de résultat net après impôts. Resté stable ces dernières années, ce montant se compose essentiellement des recettes horaires et des abonnements. Jour, nuit, week-end… Pour les différentes formules, les tarifs sont fixés en accord avec la mairie : 281 € par trimestre pour les résidents du quartier, contre 420 € pour les autres.

Ce business florissant a poussé le Wodli, en 2020, à s’enrichir de nouveaux services. Bornes de recharge pour les véhicules électriques, atelier de réparation pour les cycles, espaces à vélos de 100 places… Des innovations qui répondent à de nouvelles demandes et permettent d’engranger des recettes supplémentaires.

Guillaume Colleoni et Erwan Drouillac

“Nous, on fait partie des meubles”

Mémoire vivante du quartier, Stéphane Heiligenstein a vu les commerces se redessiner depuis 50 ans dans sa rue Kuhn. Il se souvient des grossistes, d’une bonneterie et de cinq magasins de meubles qui avaient pignon sur rue dans son enfance. Selon lui, “ça fait une dizaine d’années qu’ils ont été remplacés par des restos”. Il l’explique par “des changements de générations, et des départs à la retraite”.

Résultat : “C’est mieux qu’avant, mais pas haut de gamme non plus.” Pour sa part, il n’envisage pas de partir. Dans un quartier où défilent les valises, il le revendique : “Nous, on fait partie des meubles.”

Les restaurateurs aussi font des efforts pour s’adapter au changement de clientèle. Au 20 de la rue Kuhn, Stéphane Heiligenstein et ses parents tiennent boutique depuis 1966. Le pâtissier chocolatier a dû se moderniser. Tourtes, quiches, salades : Stéphane Heiligenstein a revu une partie de sa carte et n’a pas hésité à investir dans un four dédié à la vente à emporter. “On a dû se réinventer, maintenant les gens mangent à leur bureau, dans le temps ils s’installaient”, concède-t-il.

Cependant, la moitié des consommateurs prend encore le temps de manger en salle. Le pâtissier chocolatier a justement apporté beaucoup de soin à la rénovation de son salon de thé pendant la crise sanitaire.

“Le quartier se tire vers le haut”

Déjà en 1982, Juliana Jorge a vu le potentiel du quartier en jetant son dévolu sur l’hôtel Le Grillon. Après avoir réfléchi à différents emplacements dans le centre-ville pour s’installer, elle a fait son choix. Sans regret. “J’aime bien que ce soit un quartier qui vit et d’avoir eu l’opportunité d’acheter ici”, souligne l’hôtelière. En 2016, Juliana Jorge a entrepris des rénovations. Son hôtel est désormais trois étoiles. L’entraide entre les commerçants l’anime, “on s’envoie des clients, on travaille avec les restaurants”. L’hôtelière l’affirme : “Le quartier se tire vers le haut au niveau des hôtels et des boutiques.” Sur les 22 hôtels installés dans le quartier, plus de la moitié a été rénovée en l'espace de dix ans. Sur le parvis de la gare, trois hôtels ont été rénovés ces cinq dernières années.

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