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Strasbourg va-t-elle devenir la Marie-Antoinette du vélo ? Alors que la Fédération des usagers de la bicyclette a de nouveau placé la capitale alsacienne en tête de podium des villes cyclables de France, les raisons de ne pas fanfaronner sont nombreuses. Et la ville fait figure de souveraine en sursis.

Certes, ici, la petite reine n'a rien perdu de son éclat : avec un honnête 4,02 sur 6 au palmarès « Parlons vélo », présenté jeudi soir à Bordeaux, la métropole rhénane est considérée comme une terre « favorable » à la bicyclette. Mais elle fait moins bien que Grenoble, qui voit son volontarisme récompensé par la note de 4,12.

La préfecture de l'Isère, 160 000 habitants, aurait donc grillé la première place à Strasbourg, si les deux communes avaient couru dans la même catégorie des villes de plus de 200 000 habitants. Plus inquiétant, la capitale de Noël n'améliore pas son score par rapport à la précédente enquête. Et l'on sait, depuis Che Guevara, que lorsqu'une bicyclette n'avance pas, elle tombe.

Échec de VéloStras

Strasbourg aurait-elle laissé la petite reine se reposer sur ses lauriers ? Avec ses 600 kilomètres de pistes cyclables, et ses 15 % de déplacements à vélo dans le centre-ville (8 % dans l'ensemble de l'agglomération), il faudrait être sacrément pinailleur pour affirmer que la Ville ne fait rien pour ses cyclistes.

Mais si on décide de l’être, on peut trouver matière. À commencer par VéloStras, le projet de « réseau cyclable à haut niveau de service », promis pour 2020, qui pédale dans la semoule. Sur les neuf véloroutes devant relier la deuxième couronne de l'Eurométropole au centre-ville, aucune n'est à ce jour finalisée. Pareil pour les trois pistes de ceinture, encore dans les cartons. Or, si les vélos cargos sont légion aux abords de la cathédrale, la part modale du cycle accuse une chute niagaresque dès qu'on s'éloigne du cœur de la cité.

En tête du palmarès "Parlons Vélo" des villes les plus cyclables de France pour la deuxième année consécutive, la capitale alsacienne voit son avance se réduire.