Ce document constitue la première édition du Bilan Accessibilité SNCF. La 4e de couv. indique : "Il ne se regarde pas dans la glace. L’objectif du Groupe est de porter cette part à 34 % en 2020. Dans le cas du mode page, il faudra appuyer sur suivant ou sur. RAPPORT ANNUEL 2018 / AQST Le mot de… denses, on constate aussi de forts contrastes en matière de durée du trajet en transports collectifs et de correspondances, de fréquence, d'amplitude en soirée ou de présence d'une solution apportant le confort du ferroviaire, toujours en notre défaveur par rapport à nos voisins d'outre-Rhin. Quels sont les temps forts 2018 du réseau SNCF au féminin? En 2019, des plans de continuité de l’activité seront rédigés sur l’ensemble du territoire. Mise à jour à posteriori des chiffres 2016 avec la nouvelle définition. Rapport Accessibilité 2015 au format PDF (3,8 Mo). RAPPORT ANNUEL 2017 / AQST 4 PRÉSENTATION DE L'AQST Le mot d'Alain Sauvant, directeur de l'AQST . Chantier prioritaire de SNCF Réseau, l’écoconception porte sur les produits, les services et les projets ferroviaires et permet notamment : L’écoconception s’étend désormais à la prise en compte des risques climatiques et des nécessaires adaptations des infrastructures et des matériels roulants. Depuis l’ouverture de la desserte Calais- Turin en 2018, le réseau compte désormais quatre autoroutes ferroviaires. Avec un rôle majeur à jouer dans l’essor des cités plus modernes, intelligentes et durables, elle devient un City booster. Dans ce cadre, AREP a été missionnée pour l’étude et la réalisation d’une dizaine de parcs relais, plaçant la question environnementale au cœur du projet. SNCF s’est aussi fixé pour objectif de diviser par deux le taux de fréquence des accidents du travail avec arrêt à horizon 2020. Au total, plus de 20 destinations en France sont desservies. « Faisons un rêve. L’appui apporté à l’association Aide et Action a par exemple permis la création de 5 centres d’accueil pour le développement et la scolarisation de centaines de jeunes migrants. Le rapport annuel Accessibilité de la SNCF est en ligne. Marianne EshetDéléguée Générale de la Fondation SNCF. Conscient que ses 272 000 collaborateurs représentent un atout majeur pour relever les défis de performance et de compétitivité qui se profilent, SNCF met l’humain au cœur de son projet et de ses ambitions de développement. L1431-3 du Code des transports). Comité d’Audit des Comptes et des Risques. ), leurs usages (types de trains, nombre de circulations), l’état de leurs performances et leurs infrastructures. Les consommations d’énergie de traction des métros et tramways Preuve de notre engagement dans l’inclusion numérique. Favoriser le déploiement des projets solaires sur les terrains éligibles (une centaine d'hectares mis à disposition d'ici 5 ans). Le Rapport Accessibilité 2017 est paru. sncf -reseau.com 01 - ATTESTATION DES RESPONSABLES DU RAPPORT FINANCIER . Ces éléments ne constituent, en outre, et en aucune façon, une caution, ni une garantie, ni une référence de caractère juridique, économique, moral, philosophique, éthique ou religieux, à l’appui ou à l’encontre de toute décision de nature financière, d’investissement ou de désinvestissement, ou de toute prise de position ou expression d’opinion en faveur ou à l’encontre des entreprises, des produits, des services, des secteurs ou des régions directement ou indirectement cités dans les livrables de Vigeo Eiris. Le nouveau Schéma Directeur National d’Accessibilité, déposé en septembre 2015 au ministère des Transports, relance la dynamique des opérations de mise en accessibilité de 160 gares nationales et en détaille la programmation jusqu’en 2024. Nombre de jours d'absence maladie constatés : Nombre de jours d'absence dus à maladie ou blessures hors service (hors accidents du travail). Rapport financier semestriel Groupe SNCF - 30 juin 2021. Demeurer une entreprise utile et vertueuse au service du développement écologique, économique et social des territoires. Spécificités de périmètre relatives aux exercices présentés pour l’ensemble des indicateurs RH. Objectif : accélérer la modernisation des gares (700 millions d’euros investis d’ici 2020 dans 600 petites et moyennes gares) en améliorant les services et les commerces de proximité aux voyageurs et autres visiteurs. Henriette Chaubon, Médiatrice de la SNCF Mobilités, est heureuse de vous présenter son rapport annuel 2018 : Médiation SNCF rapport 2018. C’est donc naturellement que SNCF renouvelle son engagement envers le Global Compact des Nations Unies et ses 10 principes directeurs. Unité de mesure du trafic correspondant au transport d’un voyageur sur une distance d’un kilomètre. + PROVISIONS Immobilisations incorporelles 41 205 119,42 32 332 105,66 8 873 013,76 7 823 016,87 Tout au long de l’année scolaire 2018/2019, SNCF a accueilli 2 200 jeunes en stage de 3e (contre un peu plus de 800 en 2017). Le programme Réseau haute Performance vise par exemple à augmenter la capacité de l’axe Paris- Lyon de 13 à 16 trains (+23 %) par heure d’ici à 2023 sans interruption du trafic. Une fois que la fenêtre a été ouverte, utilisez la tabulation et effectuez les choix souhaités en cochant les éléments à l'aide de la barre d'espace. UNICEF RAPPORT ANNUEL 2018 3 et à l'âge adulte. Elles Depuis 2008, 140 millions d’euros ont été consacrés à la protection de plusieurs milliers de logements. Grâce à des outils digitaux, SNCF recense les compétences et conçoit les dispositifs de formation les plus adaptés à chaque parcours et à ses nouveaux besoins (e-learning, vidéos, conférences en ligne, séminaires, programmes d’approfondissement des connaissances, etc. Il s’engage à apporter des réponses aux enjeux de ce siècle en concevant des solutions de mobilités qui concilient pouvoir d’achat, exigence écologique, performance économique et développement territorial. rapport annuel comptable et financier 2018 1 rapport comptable & financier caisse de prevoyance et de retraite du personnel de la sncf www.cprpsncf.fr 2018. Nous vous proposons une version actualisée du Rapport Accessibilité. Nouveau guichet utilisable par tous, système de guidage au sol, espace d'attente confortable, toilettes universelles, ascenseurs sur chaque quai Dans un marché de l’emploi dynamique et concurrentiel, le Groupe se dote d’outils de recrutement innovants et développe des offres différenciantes pour attirer les talents. La loi du 11 février 2005 sur les droits fondamentaux des personnes en situation de handicap inscrit de fait l’accessibilité dans la stratégie du Groupe Public Ferroviaire, avec pour objectif d’assurer la continuité de l’accès aux gares et aux trains pour tous les voyageurs. – En situation perturbée prévue (grève, travaux…), donner une information fiable et exhaustive sur les trains du lendemain au plus tard la veille à 17h, – En situation perturbée inopinée, donner une première estimation à tous les clients impactés moins de 10 minutes après le début de l’incident. Le Rapport Accessibilité 2020 relate le travail régulier réalisé au fil du temps par les collaborateurs du groupe et raconte lâhistorique dâune année à Åuvrer dans lâintérêt de tous les voyageurs et avec leur soutien. SNCF Group Investor Presentation 9-10/03/2021. Une stratégie globale qui concerne toutes les entités du Groupe et l’ensemble des collaborateurs. Ces enquêtes permettent d’identifier des actions pour faire progresser les pratiques managériales et améliorer le quotidien de chacun au travail. Ces nouveaux comportements ont deux conséquences notables : le renforcement de la concurrence entre les modes de transports (car, train, covoiturage, low-cost aérien, camion etc. Le site oui.sncf, et ses 100 millions de billets vendus en 2018 et 17 millions de téléchargements de l’application. Dès qu’une voiture s’arrête, le passager envoie le numéro de plaque d’immatriculation au numéro Stop Connecté. Projet collaboratif, Démoclès vise à développer le tri et le recyclage des déchets du second œuvre: plâtre, moquettes, ouvrants, etc. Un événement de sécurité remarquable est un événement de non-respect des règles de sécurité qui met en risque l’intégrité physique des personnes transportées ou présentes aux abords des installations ferroviaires (y compris les personnels, salariés de prestataires et sous- traitants). TER transport régional de voyageurs. Service indisponible, veuillez essayer ultérieurement. Les voyageurs de la zone couverte bénéficient d’un service souple, à moindre coût : ils peuvent réserver leur course en toute simplicité grâce à la solution 100% digitale, au prix unique de 5€, avec des points de dépose et de prise en charge optimaux déterminés par l’application. NOVAPIERRE 1 - RAPPORT ANNUEL 2018 9 RAPPORT DE LA SOCIÉTÉ DE GESTION À L'ASSEMBLÉE GÉNÉRALE ORDINAIRE Mesdames, Messieurs, Nous vous réunissons en assemblée générale ordinaire et extraordinaire (mixte), conformément aux articles 20, 21 et 22 des statuts et L. 214-103 du Code monétaire et financier, pour vous rendre compte de la vie . chiffres clÉs au 31/12/2018 5 iii. Published on 27 February 2018 at 16:33. Pour une lecture agréable et une bonne compréhension de la politique de SNCF en faveur de lâamélioration du niveau dâaccessibilité des gares, des trains et des services, ce rapport est ponctué de nombreux visuels, schémas explicatifs et de détails concrets du travail réalisé au quotidien. Opérée par VIIA, filiale de SNCF Logistics, elle couvre 1 150 km, réalise 5 allers-retours par semaine et proposera à terme deux allers-retours quotidiens. Il s’agit d’être exemplaire, et d’agir en leader avec des choix ambitieux, tel que celui de travailler sur une trajectoire de neutralité des émissions d’ici 2035. Un travail dont la qualité est reconnue : le site sncf.com vient de se voir délivrer le très exigeant label d’accessibilité argent par BrailleNet. SNCF est évalué par Vigeo Eiris depuis 2007, à la demande d’investisseurs. Alors que la logistique connaît une révolution sans précédent du fait de l’essor du e-commerce, les chargeurs attendent des offres de transport vertueuses conjuguant performance opérationnelle et environnementale. Par l’étendue de son emprise territoriale, le Groupe SNCF est en interaction directe avec les écosystèmes. Le rapport financier annuel 2019 de SNCF Réseau est disponible sur : . Décembre 2018 Tour Séquoia 92055 La Défense Cedex, www.qualitetransports.gouv.fr . Le Président du conseil est nommé par l'État parmi ses représentants. L’objectif est ambitieux : porter la part modale du rail à 30 % d’ici à 2030, ce qui annulerait l’impact négatif de la croissance du transport de marchandises sur le climat. La fluidité de la relation digitale, la généralisation d’une culture de l’écoute clients, l’intensification des échanges avec les autorités organisatrices, mais aussi la politique d’accessibilité tarifaire constituent autant de leviers d’amélioration de la satisfaction de nos clients. Avec OUIGO, 65% des clients ont voyagé pour moins de 25 € en 2018. En ce qui concerne les indicateurs RH, les spécificités de périmètre et de méthodologie relatives à chaque exercice sont précisées page 152. Les risques extra-financiers majeurs sont intégrés dans le dispositif de management des risques du Groupe. Bibliographie. J'ai été impressionnée par leurs voix et par leurs visions. Un outil numérique pour faire le lien entre les chantiers de construction et de démolition et localiser les sites de stockage et les matériaux disponibles. L’app SNCF, 40 millions de visites par mois. Sensibiliser nos collaborateurs aux risques légaux et internes pouvant aboutir à la fragilisation des liens et de la cohésion dans les équipes. Rapportées au nombre de voyageurs, elles ont diminué de 52 %. Télécharger. DSP de transports urbains - Rapport du délégant 2018 2 . IZy a franchi à l’automne 2018 le cap du millionième voyageur. Après une phase d’expérimentation en juillet 2018, le projet FRIvEP amorce une étape décisive : en janvier 2019 était inauguré le centre de tri et de démantèlement par le Ministère de la Transition écologique et solidaire et le le Ministère de l’Économie et des Finances. Il est possible de passer à la page suivante ou précédente sans entrer dans le mode formulaire en appuyant sur contrôle+espace et majuscule+contrôle+espace. Sophie Chambon-Diallo,Directrice Développement Durable du Groupe SNCF. au sein du collège « roulants » Nombre de femmes au sein de Nourris par nos parties prenantes et fidèles à notre histoire, nous réinventons une mobilité citoyenne, facile, écologique et responsable. La semaine du 7 au 12 mai 2018 comportait deux jours, ouvrés en temps usuel, interdits cette année à la circulation des poids lourds de plus de 7,5 tonnes : les mardi 8 et jeudi 10 mai fériés. Cette année le rapport annuel a été présenté, à la demande du Président, au Conseil d'administration de SNCF Mobilités, fin février, et j'ai pu partager avec les membres de ce Conseil les enjeux de la Médiation, les conditions de son fonctionnement et son évolution. Ces indicateurs sont accessibles à tous les collaborateurs dans une interface unifiée et servent à l’animation et la formation des équipes au quotidien. Ce dispositif recense les situations les plus critiques – quelque 500 000 habitants sont potentiellement concernés – en vue d’y apporter des solutions. À cet égard, SNCF Logistics déploie des expertises et des solutions dédiées, sur un périmètre géographique toujours plus large. Un second réseau est expérimenté en région Auvergne Rhône-Alpes. Cet engagement se concrétise à travers le projet immobilier et industriel d’hellemmes (59). Un programme d’actions spécifique a notamment été mis en place concernant les marchés de travaux, avec plusieurs dispositifs prévus en fonction du niveau de risque. Alors que la voiture constitue souvent le seul mode de déplacement dans les territoires de faible et moyenne densité, SNCF vise à promouvoir l’entraide pour les déplacements de proximité, inférieurs à 25 km. Et nous nous consacrons au nerf de la guerre : les hommes. NOTRE ENGAGEMENT : augmenter la satisfaction des clients. ), en permanence comparés les uns aux autres et l’intensification des échanges, tant en matière de logistique internationale que de mobilité au quotidien. La fonctionnalité Mon Assistant visuel (MAV), dédiée aux déficients auditifs, a été intégrée dans l’appli SNCF fin 2018. En 2018, 50 projets ont été engagés dans une démarche d’écoconception, à l’instar de la régénération de la voie Carcassonne-Limoux; le réemploi en circuit court des rails, du ballast et des traverses a permis de diviser le coût des matériaux par deux et d’assurer la pérennité de la ligne. Vous pouvez choisir les actions qui déclencheront un signal sonore (chaque signal sonore est différent en fonction de l'action) : Vous pouvez également choisir des éléments supplémentaires à vocaliser : Note : AccessReader a été utilisé avec les lecteurs d'écran suivants : Sous Windows, avec NVDA, les commandes de navigation indiquées au début de cette aide, telles que espace ou flèche droite pour aller à la page suivante, majuscule+espace ou flèche gauche pour aller à la Retrouvez dans ce rapport 2013, plusieurs parties sur la mise en accessibilité des gares, des matériels roulants et des services proposés, un bilan du travail collaboratif mené avec les associations, ainsi quâun retour sur la relation client et la diffusion durant lâannée de la politique accessibilité de SNCF au cours dâévènements fédérateurs. Soit : les filiales en intégration globale au sens de la consolidation financière pour le Groupe SNCF avec : Toutes les filiales de la branche SNCF LOGISTICS, KEOLIS, AREP, EUROSTAR, ICF Habitat, ITIREMIA, ORFEA, OUIBUS, SFERIS, vSC Groupe, Thalys.